A canó de doble cargol paral·lelsubjecta dos cargols de diàmetre constant l'un al costat de l'altre en un forat en forma de vuit. Els cargols es giren junts i empenyen el material cap endavant atrapant-lo entre els vols, en lloc d'arrossegar-lo per una paret com ho fa un únic cargol. Dues opcions de disseny decideixen què pot fer la màquina: la direcció de rotació (co-rotació o contra-rotació) i la profunditat de la malla dels cargols (totalment, parcialment o gens). Aconsegueix aquests dos correctes i els mateixos compostos de maquinari, ventilacions o extrusions de PVC rígid.
Pregunteu a tres proveïdors què és un canó de doble cargol paral·lel i obtindreu tres respostes vagues sobre "dos cargols en lloc d'un". Això ho ven menys. La disposició bessona canvia com es mou el material a través de la màquina, i aquesta única diferència mecànica és la raó per la qual els dos cargols gestionen els treballs que un sol cargol no pot fer.
Aquesta guia cobreix la mecànica, els dos eixos de classificació que decideixen el rendiment, les especificacions reals del material i el dimensionament. Per obtenir una imatge més àmplia dels components, consulteu el nostreguia de canó de cargol de l'extrusora.
Què és un barril de doble cargol paral·lel?
Un barril de doble cargol paral·lel és la unitat de plastificació d'una extrusora de doble cargol. Té dues parts que funcionen com un sol sistema: un canó amb dos forats superposats mecanitzats, que formen una secció transversal en forma de vuit, i dos cargols que s'asseuen dins d'aquests forats.
Paral·lelsignifica que els cargols mantenen el mateix diàmetre des de l'extrem d'alimentació fins a l'extrem de descàrrega. El forat es manté de la mateixa mida en tota la seva longitud. Aquesta és la diferència definitòria d'un bessó cònic, on tant els cargols com el forat es redueixen cap a la matriu.
La forma paral·lela ofereix al dissenyador una secció transversal constant per treballar al llarg de tota la longitud, cosa que fa que sigui senzill construir màquines llargues amb espai per a seccions de compostatge, ventilació i barreja. La comparació entre les dues formes es tracta al nostreguia cònica vs paral·lela.
Com funciona un barril de doble cargol paral·lel, pas a pas
- Alimentació.El material cau a la gola d'alimentació i aterra als dos cargols alhora. Els cargols bessons prenen pols, escates i alimentació irregular que un sol cargol lluita per agafar.
- Transportant.Els cargols giren i el vol d'un cargol neteja el canal de l'altre. El material queda atrapat a les cambres en forma de C entre vols i s'empeny cap endavant mecànicament.
- Fons.Els escalfadors de barril proporcionen part de la calor. La resta prové del cisallament, ja que el material es treballa a l'estret buit on se superposen els cargols, que és la zona més intensa de la màquina.
- Mescla.Cada rotació es divideix, plega i recombina el corrent de fusió. Aquesta divisió repetida és la que dispersa els farcits, els pigments i els additius de manera uniforme.
- Ventilació.En un barril ventilat, el canal s'aprofundeix en un port de ventilació, de manera que la pressió cau a prop de zero. La humitat i les substàncies volàtils s'hi escapen, sovint al buit.
- Bombeig i dosificació.La secció final genera pressió i proporciona una fusió constant a la matriu o al granulador.
Co-rotació vs contra-rotació: dues direccions, dues feines
Els cargols poden girar en la mateixa direcció o en direccions oposades. Aquesta opció canvia completament el caràcter de la màquina.
| Co-rotació | Contra-rotació | |
|---|---|---|
| Direcció del cargol | Els dos cargols giren de la mateixa manera | Els cargols giren en direccions oposades |
| Camí material | Segueix una figura de vuit al voltant dels dos cargols | Espremut a través de la llaç entre els cargols |
| Cisalla | Alt i ajustable mitjançant elements de cargol | Més baix i més suau amb el material |
| Velocitat del cargol | Alt | Abaix |
| Augment de pressió | Moderat | Fort i estable |
| El millor a | Compounding, masterbatch, extrusió reactiva, compostos farcits | Tub i perfil de PVC rígid, material sensible a la calor |
Co-rotacióels cargols són l'eina de composició. L'alta cisalla i l'alta velocitat dispersen la fibra de vidre, el pigment i l'additiu a fons, que és exactament el que necessita un compost modificat.
Contra-rotacióels cargols actuen com una bomba de desplaçament positiu. El tall entre ells porta el material cap endavant sota una forta pressió a baix cisalla, i això és el que exigeix el PVC rígid, ja que el PVC es degrada quan el talleu amb força. El nostrebarrils de doble cargol paral·lels contra-rotatiusestan construïts per a aquest deure, i la química que hi ha darrere es troba en el nostreGuia de canó de cargol de PVC.
Totalment, parcialment o sense malla: l'eix s'omet la majoria de guies
La direcció de rotació és només la meitat de la classificació. El segon eix és la profunditat amb què s'enganxen els dos cargols entre si, i la majoria de guies no ho mencionan mai.
Els nostres cargols dobles paral·lels vénen en tres tipus de malla:mallat totalment, parcialment mallat i sense mallat. La diferència és fins a quin punt el vol d'un cargol arriba al canal de l'altre.
- Totalment engranat.El vol d'un cargol arriba a l'arrel de l'altre, deixant un petit buit. Aquest és el tipus més comú en l'extrusió de plàstics, ja que la separació ajustada proporciona un tall i una barreja excel·lents i neteja els canals mentre giren els cargols.
- Mallat parcialment.Els cargols se superposen, però menys profunds. La transmissió es manté positiva mentre cau la cisalla, cosa que s'adapta al material que no pot suportar un treball agressiu.
- Sense malla.Els cargols se situen un al costat de l'altre sense enganxar-se. La màquina es comporta més a prop de dos cargols individuals en un canó, amb el tractament més suau i el transport menys positiu.
La conclusió pràctica és que el "doble cargol" per si sol no descriu una màquina. L'engranatge i la rotació en contra és una eina diferent de l'engranatge i la rotació conjunta, i tots dos es diferencien d'una disposició sense malla. Quan especifiqueu un conjunt de reemplaçament, el tipus de malla ha de coincidir amb la màquina que teniu.
Per què els cargols bessons es transmeten de manera diferent dels cargols individuals
Un sol cargol és una bomba d'arrossegament. Es basa en la fricció: el material s'ha d'enganxar a la paret del canó més que no pas al cargol, o simplement gira al seu lloc en lloc d'avançar.
Aquesta dependència genera problemes reals. Les pols, les escates i l'alimentació relliscosa o de baixa fricció no s'adhereixen bé, de manera que el cargol augmenta o es mor. Aleshores, la sortida varia segons com de bé s'adhereix el material aquell dia.
Els dos cargols transmeten positivament. El vol d'un cargol escombra el canal de l'altre, de manera que el material s'empeny mecànicament tant si s'agafa a la paret com si no. La sortida es manté més estable i l'alimentació que derrota un sol cargol passa sense queixes.
També és per això que els cargols bessons dominen la composició i el treball en pols de PVC. La comparació completa es troba al nostreGuia de cargol simple vs doble cargol.
De què està fet un barril de doble cargol paral·lel
L'acer base suporta la càrrega mecànica. La superfície de sobre porta el desgast. Aquestes són les especificacions amb les quals construïm els nostres conjunts de cargols dobles paral·lels.
| Especificació | Valor |
|---|---|
| Material base | 38CrMoAlA |
| Duresa del tractament tèrmic | HB260–320 |
| Duresa de nitruració | HV950–1000 |
| Profunditat de nitruració | 0,50-0,70 mm |
| fragilitat de la nitruració | Grau 1 o millor |
| Rugositat superficial | Ra0.4 |
| Rectitud del cargol | 0,015 mm |
| Duresa de cromat | HV950 o superior |
| Gruix cromat | 0,05-0,10 mm |
| Duresa bimetàl·lica | HRC60–65 |
| Profunditat bimetàl·lica | 2,0-3,0 mm |
Dos números d'aquesta taula mereixen atenció quan compareu les cites.Rectitud del cargol a 0,015 mmdecideix si els cargols funcionen correctament en un forat de vuit, i un cargol doblegat desgasta un costat del forat i també destrueix el seu reemplaçament.fragilitat de la nitruracióés el control de qualitat que la majoria de proveïdors no publiquen mai: un estoig rígid que s'estén trencadís sota càrrega en lloc de resistir el desgast.
Més enllà de la construcció estàndard, personalitzem acer de treball en calent, acer de treball en fred, acer d'alta velocitat, acer en pols HIP i aliatges PTA. Quan l'alimentació és abrasiva o corrosiva, la ruta bimetàl·lica substitueix la nitruració, i la nostraguia bimetàl·lica vs nitruradacobreix quan això paga.
Mides: diàmetre, L/D i sortida
El diàmetre del cargol estableix el rendiment. L/D estableix quant espai té la màquina per fondre, barrejar i ventilar al llarg del camí. Aquests són els nostres models de doble cargol paral·lel d'ús habitual amb les seves xifres de sortida publicades en PVC.
| Model | Diàmetre del cargol (mm) | L/D | Sortida de PVC (kg/h) | Velocitat del cargol (rpm) | Motor (kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| NHY75 | 75 | 26–36 | 220–350 | 45 | 45 |
| NHY90 | 90 | 26–36 | 280–460 | 45 | 55 |
| NHY110 | 110 | 26–36 | 350–650 | 45 | 75 |
| NHY120 | 120 | 26–36 | 500–800 | 45 | 110 |
| NHY130 | 130 | 26–36 | 680–1000 | 45 | 132 |
Llegeix el patró en lloc de només les files. La sortida segueix aproximadament el diàmetre i la potència del motor augmenta amb ella, perquè empènyer més material requereix més parell. La banda L/D es manté igual a tot el rang, ja que la relació és una opció de disseny més que una conseqüència de la mida.
Fora d'aquests models, fabriquem cargols paral·lels de 45 mm a 150 mm, amb L/D de 32:1 a 38:1 als nostres jocs de tubs de PVC o adaptats a la vostra línia. El que L/D et compra realment està inclòs a la nostra guia de relació L/D, i la gamma completa es troba a la nostrapàgina del producte de doble cargol paral·lel.
Què produeixen realment els cargols bessons paral·lels
Quatre famílies d'aplicacions cobreixen la major part del que fan aquestes màquines i van des de la matèria primera fins al producte acabat.
Modificació i composició plàstica
L'aplicació més típica. El fort poder de cisalla i dispersió permet que un polímer base com PP, PE o ABS es barregi uniformement amb fibra de vidre, fibra de carboni, retardants de flama i antioxidants. Això produeix graus reforçats, ignífugs o conductors, com ara el PP reforçat amb fibra de vidre utilitzat en peces d'automòbil i l'ABS ignífug utilitzat en electrònica.
Masterbatch de color i funcionalitat
Els pigments, colorants o additius funcionals d'alta concentració es barregen en una resina portadora, després s'extrudeixen i es granulen. Això produeix un masterbatch de color per a tenyir o un masterbatch funcional com ara graus antiestàtics i antibacterians. Els dos cargols solucionen el problema de la barreja desigual que limita els cargols individuals en aquest treball.
Emmotllament per extrusió
Pipa, perfil, làmina i pel·lícula. Els dos cargols s'adapten especialment bé als polímers d'alta viscositat i difícils de plastificar, com ara PVC i PC. La canonada de drenatge de PVC, el perfil de la porta i la finestra i el full de PC depenen de la plastització uniforme que ofereix un doble cargol, que és el que manté els defectes del producte. El nostreCanons de cargol paral·lels de tubs de PVCservei d'aigua i canonada de drenatge, conducte elèctrica i canonada de protecció.
Processament de plàstics reciclats
Els residus de PP i PE passen per cisalla i escalfament que elimina les impureses, alleuja l'estrès i torna a plastificar el material per a la granulació. El pinso reciclat és inconsistent i sovint contaminat, que és exactament el tipus de material que s'encarrega bé de transport positiu.
Com saber quan cal substituir un conjunt de doble cargol paral·lel
El desgast de dos cargols apareix cada vegada als mateixos llocs i la màquina us ho dirà abans que les peces es vegin dolentes.
- La sortida caua la mateixa velocitat del cargol. L'espai desgastat permet que el fondre llisqui cap enrere en lloc d'avançar.
- Barreja de gotes de qualitat.Les ratlles de color o la distribució desigual del farciment fan que els cargols ja no s'esborren entre si correctament.
- La càrrega del motor pujaa una sortida constant, que apunta a l'arrossegament, la desalineació o la resistència de construcció del material degradada.
- Deriva de qualitat superficialsobre el producte acabat, sovint el primer que nota el departament de qualitat.
Confirmeu amb instruments més que amb impressions. Mesureu el diàmetre exterior del vol i l'ID del forat amb el dibuix de construcció i comproveu l'espai lliure entre malla, que és exclusiu dels cargols bessons i fàcil de passar per alt.
Per què treballar amb Nanhaiya
Nanhaiya ha construït cargols i barrils durant més de vint anys i dóna servei a més de 500 clients a tot el món. El nostregamma de cargols dobles paral·lelscobreix la composició, la granulació, l'escuma de PS, el panell d'alumini-plàstic, el cautxú i el plàstic, i el servei de tubs de PVC, en configuracions co-rotatives i contra-rotatives.
Cada conjunt es mecanitza a partir de 38CrMoAlA i s'acaba segons les especificacions de la taula anterior, amb un estricte control de tolerància i proves d'equilibri dinàmic abans de l'enviament. Els nostres conjunts estan dissenyats per adaptar-se a les principals marques d'extrusores, com ara KraussMaffei, Cincinnati i Jwell, i personalitzem el perfil del cargol, la relació de compressió, el disseny de ventilació i les zones de calefacció a la vostra línia.
Abans de cotitzar, els nostres enginyers treballen amb vostè amb els paràmetres: diàmetre, relació d'aspecte, profunditat de la ranura del cargol i l'elecció del material. El pressupost cobreix el producte, l'enviament i el cost de manteniment previst, i us arriba en un termini de 12 hores. Després del lliurament, els nostres tècnics donen suport a la instal·lació i la posada en marxa, i els problemes postvenda reben una resposta en 24 hores.
Necessites un conjunt de doble cargol paral·lel integrat a la teva màquina? Envieu el vostre model, dibuix o mostra usada, a més del material que feu servir. Cotitzem en 12 hores.
Obteniu una cotització de doble cargolPreguntes freqüents
Què és un canó de doble cargol paral·lel?
És la unitat de plastificació d'una extrusora de doble cargol: un canó amb dos forats superposats que formen una secció transversal en forma de vuit, que subjecten dos cargols de diàmetre constant. Els cargols transporten el material cap endavant mecànicament atrapant-lo entre els seus vols, en lloc de dependre de la fricció contra la paret del canó.
Com funciona un canó de doble cargol paral·lel?
El material cau als dos cargols a la gola d'alimentació. Quan els cargols giren, el vol d'un eixuga el canal de l'altre, atrapant material i empenyent-lo cap endavant. Els escalfadors de barril i la cisalla a la zona de solapament el fonen, cada rotació es divideix i recombina la fosa per barrejar-la, i la secció final genera pressió per alimentar la matriu.
Quina diferència hi ha entre co-rotació i contra-rotació?
Els cargols co-rotatius giren de la mateixa manera i ofereixen un alt cisallament a alta velocitat, que s'adapta a la composició, al masterbatch i als compostos farcits. Els cargols contra-rotatius giren en direccions oposades i actuen com una bomba de desplaçament positiu, generant una forta pressió a baix cisallament. Aquesta acció més suau és el que necessiten la canonada i el perfil de PVC rígid.
Què són els cargols bessons de malla total, parcial i sense malla?
Descriuen amb quina profunditat s'enganxen els dos cargols. Els cargols de malla totalment arriben a l'arrel els uns dels altres amb un petit espai, donant la millor cisalla i barreja, i aquest és el tipus més comú en l'extrusió de plàstics. Els cargols de malla parcial se superposen menys i redueixen la cisalla. Els cargols sense malla s'asseuen un al costat de l'altre sense enganxar-se, donant el tractament més suau.
Quina diferència hi ha entre els cargols bessons paral·lels i cònics?
Un cargol doble paral·lel manté el mateix diàmetre des de l'alimentació fins a la descàrrega i el forat es manté constant. Un doble cargol cònic s'estreny, amb un extrem d'alimentació més gran que s'estreny cap a la matriu. La forma paral·lela proporciona una secció transversal constant al llarg de la longitud, cosa que fa que les màquines llargues amb seccions de ventilació i mescla siguin fàcils de construir.
Per què utilitzar un cargol doble en lloc d'un cargol simple?
Transmissió positiva. Un sol cargol depèn de la fricció, de manera que el material ha d'agafar la paret del canó per avançar, i les pols, les escates i l'alimentació relliscosa provoquen un augment. Els dos cargols empenyen el material mecànicament, independentment de l'adherència, la qual cosa proporciona una sortida més estable i els permet gestionar l'alimentació que derrota un únic cargol.
Per a què serveixen els dos cargols paral·lels?
Quatre famílies principals: modificació i combinació de plàstics amb fibra de vidre, fibra de carboni o retardants de flama; producció de masterbatch de color i funcional; extrusió de canonades, perfils, làmines i pel·lícules, inclosos PVC i PC; i processament de plàstics reciclats on els residus de PP i PE es netegen, es replastifiquen i es granulen.
S'han de substituir els dos cargols per parell?
Sí. L'espai lliure entre els dos cargols s'estableix durant la fabricació i no es pot recuperar substituint un cargol contra un soci desgastat. Els cargols bessons es produeixen, es subministren i es substitueixen com un parell coincident, i també s'han d'emmagatzemar i manipular d'aquesta manera.
