Notícies

La canonada, el tauler i la làmina de PVC funcionen amb un canó de doble cargol cònic, però el correcte difereix pel perfil del cargol, la sortida i, sobretot, la protecció contra el desgast. La canonada afavoreix una sortida i una pressió constants; El tauler d'escuma i la làmina tenen un farcit més alt i necessiten una resistència a l'abrasió més forta. Obteniu la mida que coincideixi amb la vostra extrusora i, a continuació, trieu nitrurat o bimetàl·lic en funció de la quantitat de farciment que porta la vostra fórmula.

Una extrusora de doble cargol cònica és una màquina d'extrusió centrada en PVC amb dos cargols cònics entrellaçats: amples a l'extrem d'alimentació, estrets a l'extrem de la matriu. La geometria cònica proporciona un parell elevat i una compressió forta en una longitud compacta, la qual cosa la converteix en la màquina estàndard per a la producció de tubs de PVC, perfils, taulers i WPC.

Un canó cònic de doble cargol és un component d'extrusió cònic de doble forat en el qual dos cargols cònics giren dins d'un canó cònic coincident. La geometria afilada ofereix una forta alimentació i una alta compressió en una longitud curta, per això el doble cargol cònic i el canó són l'opció estàndard per a l'extrusió de tubs, perfils, xapes i WPC de PVC.

Un canó de cargol d'emmotllament per injecció desgastat us avisa abans que falli. Estigueu atents a cinc signes: pes del tir a la deriva, taques negres que tornen després de la neteja, augment de la càrrega del motor a la mateixa sortida, defectes d'aixafament o de superfície i recuperació lenta del cargol. Un d'aquests pot tenir altres causes; dos o tres junts, amb tendències equivocades durant setmanes, apunten directament a un cargol i un canó gastats. Confirmeu amb una pinça abans de substituir.

El barril de cargol és el nucli de la vostra màquina d'emmotllament per injecció. Fon el plàstic, el barreja i l'empeny al motlle, cicle rere cicle, durant anys. Quan és incorrecte per a la vostra aplicació, ho veieu a tot arreu: pes de tir inconsistent, defectes superficials, taques negres i taxes de ferralla creixents. Aquesta guia cobreix tots els punts de decisió perquè pugueu fer-ho bé la primera vegada.

La relació L/D del cargol d'injecció és la longitud de treball dividida pel diàmetre del cargol, i la majoria dels cargols d'injecció funcionen de 18:1 a 25:1. Això és el que no us diu cap full d'especificacions: no podeu canviar L/D en una màquina que ja teniu. La longitud es fixa pel canó. El que podeu canviar és el diàmetre del cargol i, en un canó fix, aquesta opció mou L/D, la capacitat de tir i la pressió d'injecció junts, en direccions oposades. Un cargol més petit proporciona un L/D més alt, un tir més petit i més pressió. Relaciona aquest comerç amb la teva resina i la teva part, i la majoria de preguntes de L/D es respondran per si mateixes.